Oltre alla trama abbiamo voluto inserire anche i motivi che hanno spinto molti appassionati a considerarli un’ottima idea di lettura. ","learnMore":"More info","link":null,"theme":"dark-top"}; . In altri casi accade anche che i battelli siano modificati in maniera rilevante mentre sono in servizio. Inizialmente designati classe AA-1 e poi ridesignati come classe T. Secondo le specifiche iniziali avrebbero dovuto percorrere 5,540 miglia (8,920 km) a 14 nodi (7.2 m/s), ma in realtà avevano un'autonomia di 3,000 miglia (4,800 km) a 11 nodi (5.7 m/s). Inoltre l'autonomia di 3,000 miglia a 11 nodi li rendeva a malapena capaci di attraversare l'atlantico. Storia 11 Nov 2020 Boris Egorov ... (la Marina militare tedesca durante la Seconda guerra mondiale). Al USS G-1 SS-19½ 3 venne assegnato il numero 19½ in quanto la designazione SS venne effettuata dopo la messa fuori servizio dei battelli. Ieri. Sottomarini Oggi è il più completo sito sui sottomarini e sommergibili militari nucleari e convenzionali: tecnica, storia, multimedia, documenti e forum E l arsenale che l industrializzazione procura agli eserciti sul fronte del primo conflitto mondiale, raccontato da A 100 anni dalla Grande Guerra - la serie di Rai Storia presentata da Paolo Mieli, con la conduzione di Carlo Lucarelli e la consulenza storica di Antonio Gibelli e Mario Isnenghi. google_ad_width = 468; Dal costo unitario di $550.000 vennero realizzati in 16 esemplari. Il USS G-1 SS-19½ 3 registrò il record di immersione nel 1915, 256 piedi (78 m). Questi sottomarini non hanno avuto una lunga vita operativa. //-->. /* SOTTOMARINI */ Tra il 1932 e il 1941 il Portsmouth Naval Shipyard costruì 22 sommergibili oceanici da 1500 tonnellate. google_ad_slot = "4295273257"; Può essere installato a bordo di sommergibili oppure su navi, all’interno di uno speciale container. . //-->,