Abbiamo allora cercato di andare alla fonte, e grazie alla cortesia di SCR, l’ente della Regione che è committente dell’opera e supervisiona i lavori, abbiamo avuto la possibilità di visitare il cantiere. Ma per vedere la «fine del tunnel» in corso Grosseto bisognerà attendere ancora parecchio. News e ultime notizie oggi da Italia e Mondo, RCS MediaGroup S.p.A. - Dir. Lavori Tunnel in Corso Grosseto della Torino – Ceres 24 settembre 2017 ... Continuano i lavori per il collegamento della Torino – Ceres con il passante ferroviario e per aiutare i cittadini del luogo e quelli … Oltre allo scavo delle nuove gallerie, nel conteggio dei lavori già fatti bisogna inserire lo spostamento dei sottoservizi esistenti (fra cui rilevante la ricostruzione della dorsale fognaria SMAT, che era in cattivo stato) e la demolizione del complesso sistema di cavalcavia in largo Grosseto. Cantieri corso Grosseto, lo stato dei lavori. Mensile indipendente di informazione edito dalla Pro Loco di Caselle Torinese - Redazione e amm. Per un cantiere del Comune di Torino, lungo corso Grosseto, all’interno del sottopasso Mina sono ridotte le carreggiate a una sola corsia per senso di marcia. La doppia sopraelevata sarà parzialmente sostituita da un tunnel stradale che correrà accanto a quello ferroviario in direzione di corso Potenza. Era difficile trovare una risposta attendibile. La galleria. Fra i lavori ancora da fare, la nuova stazione interrata Grosseto, appena avviata come scavo, e il sottopasso stradale Grosseto-Potenza, che dovrà essere fatto alla fine dato che passerà all’interno della galleria ferroviaria in esercizio. Siamo, per gli scavi della metropolitana, abituati a vedere entrare in azione le macchine TBM, gigantesche talpe meccaniche che operano in profondità senza scavo a cielo aperto. Si svilupperà lungo la direttrice di Corso Grosseto, nel tratto tra Largo Grosseto e Parco Sempione. La bonifica dei primi ritrovamenti, sotto il manto stradale dei cavalcavia, era stata riassorbita senza significativi allungamenti del cronoprogramma generale. Il tratto rettilineo dell’opera è una sequenza di tratte con vari livelli di completamento. La galleria a un certo punto si allarga, dove i futuri binari da due diventano tre e si affiancano alle banchine in cemento. La sequenza delle operazioni prevede: un primo scavo in superficie con spostamento dei sottoservizi, l’infissione di paratie verticali per costituire le pareti laterali, il getto e l’impermeabilizzazione della soletta di copertura, la rimozione della terra fra paratie e soletta e infine il getto della soletta del pavimento galleria. ... Arcidiocesi di Torino Editrice Prelum S.r.l. Si scava senza talpa, con il “metodo Milano”. … Al momento abbiamo completato il 40% dei lavori. Non c’è altro tempo da perdere». Dopo uno stop di quasi due anni legato a un’indagine della magistratura, avranno inizio venerdì 29 settembre, a Torino, i lavori per il tunnel di corso Grosseto. Lo stop ai treni a Venaria. Le procedure di rimozione hanno comportato uno stop ai lavori per la necessaria comunicazione all’Asl e l’attesa delle autorizzazioni. L’abbattimento dei due cavalcavia — comunque già inagibili prima dell’inizio dei lavori a causa del crollo di calcinacci — ha stravolto la viabilità di un intero quartiere. 2017 - Nuova Hall d'ingresso, sede Enpam RE via Torino, Roma 2017 - Studio di Restyling sala conferenze, sede Enpam RE via Torino… Interior design, grafica 3D e direzione lavori. 011.996.21.40 - Fax 011.451.28.40 - C.C. L’altra previsione temporale, di interesse per gli utilizzatori della Torino-Ceres, è quella dell’inizio del servizio sostitutivo con autobus, quando i lavori andranno ad interrompere l’arrivo dei treni a Madonna di Campagna e Dora: se prima si parlava della fine di quest’anno, ora la disconnessione sembrerebbe slittare alla primavera prossima. Avanzamento al 45%, complessivamente, ci dicono i tecnici che hanno il polso del cantiere. Le tratte già finite come struttura e svuotate dalla terra sono quelle da Rebaudengo ad Ala di Stura, da via Chiesa della Salute a via Bibiana, da via Bibiana a via Casteldelfino, e infine l’altro curvone da largo Grosseto a via Confalonieri, ove la galleria nuova si ferma contro la galleria esistente. Una galleria ferroviaria interrata, lunga 2,7 km, profonda 8 metri rispetto al piano strada, larga 9,5 metri e centrata sull’attuale spartitraffico centrale di corso Grosseto. I lavori dureranno 3 anni. Oltre allo scavo delle nuove gallerie, nel conteggio dei lavori già fatti bisogna inserire lo spostamento dei sottoservizi esistenti (fra cui rilevante la ricostruzione della dorsale fognaria SMAT, che era in cattivo stato) e la demolizione del complesso sistema di cavalcavia in largo Grosseto. ... LAVORI IN CORSO GROSSETO - RACCORDO TORINO-CASELLE. Consulenti esterni per ENPAM REAL ESTATE. NEWS; Corso Grosseto: reportage dal cantiere. Per i primi mesi del 2018 è previsto il via libera alla demolizione dei cavalcavia su corso Grosseto e verso corso … per progetti di Interior Design dell'ente: 2016 - Nuovo ufficio dirigenziale, sede Enpam RE via Torino… La linea Torino-Ceres sarà pronta per la fine del 2021. 2 comma 20/b legge 662/96 - Filiale di Torino - Per informazioni: Abbonamenti - Annunci - Anniversari - Nascite - Necrologie recarsi presso la redazione (lun. LAVORI IN CORSO GROSSETO - VIA SAORGIO. Nel cantiere di corso Grosseto sono impiegate circa 70 ditte e al termine dei lavori il tunnel ferroviario sarà lungo poco meno di 3 chilometri, da parco Sempione a largo Grosseto, che in … Si finirà a metà/fine estate 2021, questa una ragionevole stima ad oggi, secondo i tecnici. : via Madre Teresa di Calcutta, 55 - 10072 Caselle Torinese - Tel. La galleria a un certo punto si allarga, dove i futuri binari da due diventano tre e si affiancano alle banchine in cemento. Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Fra i lavori ancora da fare, la nuova stazione interrata Grosseto, appena avviata come scavo, e il sottopasso stradale Grosseto-Potenza, che dovrà essere fatto alla fine dato che passerà all’interno della galleria ferroviaria in esercizio. Se vuoi saperne di più o negare il consenso a tutti o ad alcuni cookie, consulta la cookie policy. Le tratte già finite come struttura e svuotate dalla terra sono quelle da Rebaudengo ad Ala di Stura, da via Chiesa della Salute a via Bibiana, da via Bibiana a via Casteldelfino, e infine l’altro curvone da largo Grosseto a via Confalonieri, ove la galleria nuova si ferma contro la galleria esistente. Ad introdurre i ritardi, principalmente le complicazioni legate ai ritrovamenti di amianto. Si finirà a metà/fine estate 2021, questa una ragionevole stima ad oggi, secondo i tecnici. I ritardi accumulati sono stati causati dal ritrovamento di alcune fibre di amianto durante i primi interventi di fresatura e anche successivamente in alcune tubature. Il progetto esecutivo del primo lotto dei lavori per il completamento del viale della Spina, tra via Breglio e corso Grosseto, è stato approvato oggi dalla Giunta Comunale. Dal 01 ottobre per lavori … Il viale centrale di corso Grosseto è chiuso per lavori tra corso Potenza e l'intersezione con strada del Carossio. Per la pubblicità: Lo stato del tuo abbonamento #PLACEHOLDER# è sospeso. Torino, corso Grosseto e Borgo Vittoria: l’inferno durerà ancora Il nuovo collegamento ferroviario Torino-Ceres, anche se sarà fondamentale per migliorare i collegamenti con le Valli di Lanzo e l’aeroporto di … Nella primavera 2020 lo stop ai treni per la fase finale dei lavori, che si stima finiscano nell’estate 2021 Avanzamento ora al 45%. Ad introdurre i ritardi, principalmente le complicazioni legate ai ritrovamenti di amianto. Di fianco a noi, al di là della parete, c’è parallela l’altra galleria ove già circolano i treni del Servizio Ferroviario Metropolitano, da Stura verso Porta Susa. La fine del 2020, che era il riferimento temporale finora preso come riferimento, non si riuscirà a rispettare. Quindi a che punto siamo? Gennaio 2021 – l’Amministratore Unico Massimiliano Cudia ha accompagnato in cantiere il Presidente della Circoscrizione 8 Davide Ricca, il Vice Presidente Massimiliano Miano e una delegazione di commercianti di Via Nizza.La visita ha permesso a tutti di vedere in anteprima le stazioni e constatare il buon andamento dei lavori. Da parco Sempione a via Lulli la galleria è stata scavata e in alcuni tratti sono state già create le solette. Lunga circa 2700 metri. Previsioni di ultimazione. Se la riapertura di via Chiesa della Salute è prevista nel giro di poche settimane, ad agosto (fino all’inizio di settembre) verrà chiusa via Ala di Stura e a metà luglio la stessa sorte toccherà anche a via Bibiana. Dai canali ufficiali le notizie arrivavano col contagocce, e in loro assenza trovano spazio le voci più allarmiste. In corso Grosseto, invece, per la galleria ferroviaria, che è relativamente superficiale e su spazi accessibili dall’alto, si è scelta una tecnica diversa: quella che i tecnici nel loro gergo chiamano “metodo Milano”, per essere stato utilizzato in Italia per la prima volta per la linea 1 della metropolitana milanese. Le chiusure stradali e i «microcantieri» aperti per la sostituzione dei sottoservizi hanno fatto il resto. La stazione di Madonna di Campagna non sarà più utilizzata, sostituita da una nuova stazione, pure lei interrata, denominata “Grosseto” e posta in corrispondenza dell’area mercatale all’altezza di via Lulli. E durante l’estate la situazione potrebbe addirittura peggiorare. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati. La domanda successiva, naturale, è quando si finirà. Cenni Storici. Immagine di repertorio . Quindi entro fine 2020, questo il termine finora usato come riferimento. 945701 Iscrizione Registro Nazionale della Stampa Tribunale Torino … A Cibali i lavori sono in corso e procedono bene. Ci incamminiamo in direzione sud. Le informazioni che seguono, e le foto che vedete, derivano da quella visita. La minaccia è quella di una traslazione rigida di 10-11 mesi, ma per la quale si stanno studiando con le imprese i correttivi per mitigare il ritardo. Quindi a che punto siamo? Fino a fine novembre, per lavori, è presente una riduzione di carreggiata sul controviale Sud di corso Grosseto tra via Saorgio e corso Grosseto 183. Quando sono cominciati i lavori e quanto dovevano durare. La galleria ove viaggeranno i treni, fatta col metodo prima descritto, è pronta al grezzo, finita come struttura e svuotata dalla terra fino ad arrivare in corrispondenza dell’incrocio con via Ala di Stura. In corso Grosseto, invece, per la galleria ferroviaria, che è relativamente superficiale e su spazi accessibili dall’alto, si è scelta una tecnica diversa: quella che i tecnici nel loro gergo chiamano “metodo Milano”, per essere stato utilizzato in Italia per la prima volta per la linea 1 della metropolitana milanese. Una galleria ferroviaria interrata, lunga 2,7 km, profonda 8 metri rispetto al piano strada, larga 9,5 metri e centrata sull’attuale spartitraffico centrale di corso Grosseto. I dati salienti dell’opera. – l’Assessora ai Trasporti della Città di Torino… 08056990016 - R.E.A. Nella primavera 2020 lo stop ai treni per la fase finale dei lavori, che si stima finiscano nell’estate 2021. La stazione di Madonna di Campagna non sarà più utilizzata, sostituita da una nuova stazione, pure lei interrata, denominata “Grosseto” e posta in corrispondenza dell’area mercatale all’altezza di via Lulli. A metà dicembre infatti erano stati trovati dei minerali di amianto che avevano costretto a sospendere i lavori. – Via Val della Torre, 3 10149 Torino Partita Iva e Codice Fiscale n. 08056990016 C.C.I.A.A. E' vietata la riproduzione anche parziale di testi, fotografie, schizzi, figure, disegni senza esplicita autorizzazione scritta dell'Editore. Soggetto attuatore: Comune di Torino Beneficiario dell’opera: RFI spa Costo dell’opera: 1,4 miliardi € Data di inizio lavori: 1987 Data di fine lavori: 2019? I problemi maggiori per il traffico sono concentrati nel tratto di corso Grosseto e via Chiesa della Salute, che però sarà riaperta verso il 15 luglio:« Ci auguriamo che con il tempo i disagi e l’impatto sulla viabilità possano diminuire e continuiamo di recuperare il tempo perso per gli imprevisti». La galleria si innesta da una parte, lato largo Grosseto, sulla ferrovia esistente, poco prima della stazione di Madonna di Campagna, e termina, lato Parco Sempione, dentro gli spazi già predisposti nella stazione Rebaudengo del Passante di Torino. Tutti i diritti sono riservati La domanda successiva, naturale, è quando si finirà. Nel cantiere di corso Grosseto sono impiegate circa 70 ditte e al termine dei lavori il tunnel ferroviario sarà lungo poco meno di 3 chilometri, da parco Sempione a largo Grosseto, che in superficie sarà regolato da un incrocio semaforico, per evitare altri ingorghi come in piazza Baldissera: «Non dovremmo correre questo rischio — assicurano da Scr —. Da Comunicato Stampa del Comune Di Torino, del 29/05/2018:. Oltre alla galleria per i treni, è previsto qualcosa anche per le auto: sotto largo Grosseto, è stato inserito nel progetto un sottopasso stradale che replicherà in sotterraneo il tracciato della vecchia sopraelevata Grosseto-Potenza, ora demolita. La nostra visita al cantiere inizia dal curvone interno al Parco Sempione. Quando sarà completato, il nuovo collegamento ferroviario Torino-Ceres rappresenterà un’opera fondamentale per migliorare i collegamenti con le Valli di Lanzo e l’aeroporto di Caselle. -45% - art. Tra costi del cantiere, spazi coinvolti e la riqualificazione in superficie, ecco come cambierà Torino una volta terminati i lavori in corso Grosseto e dintorni. Il tratto rettilineo dell’opera è una sequenza di tratte con vari livelli di completamento. Chiudendo questo banner, scorrendo questa pagina, cliccando su un link o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie, Robassomero, luogo infimo dalla natura intrinseca magra e fredda, Caselle: oltre 670 le domande per l’assunzione in Comune, Torino Airport riceve il riconoscimento “The Voice of the Customer”, Caselle: queste le proposte per il Carnevale 2021, 675.000 euro per difendersi da alluvioni e bombe d’acqua, Punti Acqua SMAT: San Maurizio batte Caselle 3 a 1, Caselle: riparte il cantiere di via Cravero, Semaforo rinnovato: protestano i residenti e il Comune lo modifica, Scopri come i tuoi dati vengono elaborati, Semaforo rinnovato, ma protestano i residenti. Andando avanti con i lavori cercheremo di liberare anche spazi in superficie, restituendo ai cittadini porzioni di strade o parcheggi che erano stati occupati». Sostanzialmente un lungo rettilineo, con due curve, di raggio 180-190 metri, per il raccordo con l’esistente alle due estremità. La sequenza delle operazioni prevede: un primo scavo in superficie con spostamento dei sottoservizi, l’infissione di paratie verticali per costituire le pareti laterali, il getto e l’impermeabilizzazione della soletta di copertura, la rimozione della terra fra paratie e soletta e infine il getto della soletta del pavimento galleria. Il giornale si riserva di rifiutare qualsiasi inserzione. Oltre alla galleria per i treni, è previsto qualcosa anche per le auto: sotto largo Grosseto, è stato inserito nel progetto un sottopasso stradale che replicherà in sotterraneo il tracciato della vecchia sopraelevata Grosseto-Potenza, ora demolita.